Categorieën

Auteurs

Strippen op chippen?

18 dec 2009 | Hayke Veldman | 1 reacties | Reageren

De OV-chipkaart blijkt bij gebruik duurder uit te pakken dan de strippenkaart. Dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn.

Sinds een paar maanden kunnen busreizigers in de regio naast de vertrouwde strippenkaart ook gebruik maken van een nieuw betaalsysteem. De OV-chipkaart. Deze kaart gaat de strippenkaart op termijn vervangen. Het grote voordeel van de OV-chipkaart is dat deze op termijn voor alle openbaar vervoer bruikbaar zal zijn, de gebruiker de kaart op elk gewenst moment kan bijladen en er dus niet meer apart een strippenkaart gekocht hoeft te worden. Heel handig zou je zo denken. Maar wat blijkt: de OV-chipkaart is in gebruik duurder dan de strippenkaart. Dat is natuurlijk raar. Een systeemwijziging moet niet tot een prijsstijging leiden. Een hogere ritprijs maakt het gebruik van de bus natuurlijk niet aantrekkelijker. Tijdens de gemeenteraadvergadering van 16 december is GroenLinks-wethouder Jan van der Meer hier door de hele gemeenteraad stevig op aangesproken. Van der Meer is verantwoordelijk want hij maakt ook deel uit van het bestuur van de Stadsregio, het bestuursorgaan dat de prijzen vaststelt. Van der Meer verdedigde zich door te stellen dat gemiddeld sprake is van eenzelfde prijs. In de daluren zou de prijs namelijk iets lager zijn dan het huidige strippenkaarttarief. Dit is een rare argumentatie. Een GroenLinks-wethouder die al jaren roept dat mensen vaker de bus moeten nemen ipv de auto verhoogt nu het bustarief. In de door iedereen afgeschoten bereikbaarheidsnota van Van der Meer zet hij vooral in op de fiets en het openbaar vervoer. Nijmegenaren zouden meer op de fiets en met de bus naar hun werk moeten gaan. Hoe onlogisch is het dan om het tarief in de spitsuren te verhogen. Dat helpt de mensen echt niet van de auto in de bus.

Op 17 december vond er een vergadering van de Stadregioraad Arnhem-Nijmegen plaats en is het bestuur (inclusief Jan van der Meer) van de Stadsregio opnieuw stevig aan de tand gevoeld. De verdediging van de tariefsverhoging kreeg tijdens die vergadering een nog veel wonderlijkere draai: er zijn nog maar heel weinig gebruikers van de OV-chipkaart dus er is geen sprake van een acuut probleem. Eigenlijk zegt het bestuur van de Stadsregio dus: blijf vooral de strippenkaart gebruiken als je niet duurder uit wil zijn. Dat is natuurlijk de omgekeerde wereld. Als we willen dat de OV-chipkaart een succes wordt dan moet het tarief gewoon hetzelfde zijn als de strippenkaart. Anders zal het de OV-chipkaart hetzelfde vergaan als de jaren geleden geïntroduceerde chipknip. Niemand die het ding gebruikt, waarna het als vanzelf weer verdwijnt.

Reacties (1)

Een ritprijs vanuit Nijmegen Noord (de Waalsprong) naar de Universiteit kost met een 45-strippenkaart euro 1,50 per rit (drie strippen). Eenzelfde rit met de nieuwe chippas gaat euro 2,81 kosten, een stijging van 87%. Omgerekend euro 655,- op jaarbasis (bij 250 werkdagen). Nu is de hoop op het gezond verstand van de politiek gericht!

22 mrt 2010 om 19:45, door Maarten

Reageren

* - verplichte velden