Categorieën
Auteurs
Hayke VeldmanNijmegen mist de boot
Vorige week maakte de minister van Infrastructuur en Milieu bekend dat het kabinet vooral gaat investeren in de economisch sterkste regio's van Nederland. De nadruk ligt de komende jaren op de regio's Amsterdam-Schiphol-Utrecht, Rotterdam-Den Haag en Eindhoven-Venlo. In die gebieden bevinden zich voor Nederland belangrijke verkeers- en transportknooppunten. De regio Arnhem-Nijmegen lijkt buiten de boot te vallen.
Uiteraard roept nu iedereen dat dit zeer onwenselijk is. En uiteraard ben ik het daarmee eens. Maar hoe kan het dat we de boot missen? Wat hebben de Nijmeegse wethouders de afgelopen maanden gedaan? Hoe vaak zijn ze in Den Haag geweest? Hebben ze wel de juiste contacten? Je mag toch hopen dat de wethouder van Economische Zaken regelmatig aan een Haagse tafel zit. Of wreekt zich hier de politieke onervarenheid van het Nijmeegse college?
Helaas kunnen de nieuwkomers niet terugvallen op effectieve ervaring van oudgedienden. GroenLinks-wethouder Jan van der Meer presteerde het vorig jaar om een ‘Nijmeegse Bereikbaarheidsnota’ op te stellen zonder enige bestuurlijke afstemming met de randgemeenten. Destijds Van der Meer's collega-wethouder uit Overbetuwe en collega-bestuurder in de Stadsregio Jan Walraven ontving de nota per post!
Vanuit het Nijmeegse College klinkt nu de roep om een betere lobby te starten. Dat lijkt me wat aan de late kant. Daarnaast is het de vraag hoe welkom Nijmegen is. Diezelfde Jan van der Meer sprak afgelopen maanden over het-kabinet-in-wording veelvuldig over “Bruin1” en “Knetterrechts”. Een dergelijke ‘tone of voice’ door een bestuurder zal voor diezelfde bestuurder de deuren in Den Haag niet echt wagenwijd openzetten. Ook inhoudelijk blijft Nijmegen verschillende signalen uitzenden. Waar velen het eens zijn (en bij mijn weten ook het Nijmeegse College) over de noodzaak van doortrekking van de A15 verkondigt GroenLinks fractievoorzitter Noël Vergunst vrolijk dat het wat hem betreft niet hoeft.
Zolang de Nijmeegse coalitie op deze manier blijft werken zal er van een effectieve lobby geen sprake zijn. Ik zou wel ‘ns willen weten hoeveel schade dit Nijmegen oplevert.