Categorieën
Auteurs
Hayke VeldmanTekentafellogica
Het Nijmeegse College van B&W heeft een startnotitie Parkeernota 2012 opgesteld. Onderdeel van de visie is het verder uitbreiden van het dubbelgebruik van parkeerplaatsen; dezelfde parkeerplaats zowel beschikbaar stellen aan vergunninghouders als bezoekers. Een ondoordachte tekentafel oplossing.
Enkele jaren geleden reguleerde Jan van der Meer (GL, toenmalig wethouder Mobiliteit) het aantal bewonersvergunningen dat een huishouden kan krijgen. Vanwege een gebrek aan voldoende parkeerplaatsen krijgt een huishouden in het centrum nog maar 1 bewonersvergunning. Een vervelende maatregel, die bovendien veel misbruik van bezoekersvergunningen in de hand heeft gewerkt.
Vreemd was het dan ook dat kort daarna in de Benedenstad diverse vergunninghouderparkeerplaatsen werden omgezet naar 'betaald parkeren'. Er was toch een tekort? Nee hoor, dubbelgebruik, dat was het credo. Vergunninghoudende bewoners zijn overdag weg, dus dan kunnen er betalende bezoekers staan. Een tekentafellogica die voorbij gaat aan de praktijk van alledag. De gedachte dat alle bewoners van 9 tot 5 weg zijn vanwege werk is een ouderwetse gedachte. Daarnaast mogen die ‘betalende bezoekers’ na 18.00 uur zelfs gratis op die dubbelgebruik parkeerplaatsen staan. Gevolg: de bewoner die betaalt voor zijn vergunning rijdt ‘s-avonds rondjes door zijn wijk omdat de (op zoek naar een laatste vrije plek ook rondrijdende) gratis parkerende bezoekers ook in de avonden en op zondag in vergunninghoudergebieden geparkeerd staan.
De huidige wethouder Mobiliteit Henk Beerten (D66) wil de fraude met de bezoekersvergunningen aanpakken en het dubbelgebruik verder vergroten. Twee haaks op elkaar staande maatregelen. Het ook invoeren van betaald parkeren in vergunninggebieden zal de druk op het aantal beschikbare plaatsen verder vergroten. Als die druk groter wordt zijn er dus minder plekken beschikbaar voor betalende vergunninghouders, wat de druk weer verder zal opvoeren op het in aanmerking komen voor een vergunning, wat het misbruik met bezoekersvergunningen weer zal vergroten. Kortom het uitbreiden van het dubbelgebruik heeft een tegengesteld negatief effect van wat nagestreefd wordt.
De oplossing is zo simpel dat deze de tekentafel niet gehaald heeft. Hou vergunning gebieden exclusief voor bewoners, weer de bezoekers van het centrum uit de woongebieden en zorg voor een goed verwijssysteem naar de parkeergarages. Daarmee ontstaat er weer ruimte voor vergunninghouders, vermindert het misbruik van bezoekersvergunningen en neemt het zinloos rondjes rijden door bewoners en bezoekers af.
Reacties (1)
Een geweldig pleidooi dat precies de kern van het probleem raakt. Maar, omdat enkele wethouders hun rijbewijs als een soort diploma ziet dat je moet inlijsten en niet verder gebruiken (het zou kunnen slijten, duurzaam dus) hebben die ook geen benul van wat bewoners in de benedenstad dagelijks aan den lijve ervaren.
Op afstand besturen levert geen goede beslissingen op, is mijn conclusie.